浙江车海网络科技有限公司： 逆势突围，点燃汽车新零售燎原之火

2017年，中国汽车行业遭遇凛冽寒冬，产能过剩、库存积压、经销商闭店潮接踵而至，业内普遍认为“汽车零售已无路可走”。然而在浙江宁波，一位深耕行业二十余年的“老车商”却选择逆势突围，他就是浙江车海网络科技有限公司（以下简称“车海科技”）总经理吴建煌。没有豪言壮语，他用一套名为“汽车奥特莱斯”的商业模式，悄然掀起了一场行业变革。

吴建煌的故事始于宁波一间不足30平方米的摩托车修理铺。2000年，当中国私家车保有量尚不足1600万台时，命运的转折悄然降临——朋友的一句“老吴，帮忙找辆二手车吧”，让他的人生轨迹彻底改变。自此，吴建煌白天修理摩托车，晚上研究二手车行情。凭借对机械的敏感和诚信经营的口碑，吴建煌逐渐在宁波二手车市场崭露头角，最终成为这个曾被誉为“全国二手车风向标”城市的核心人物。

“企业经营就像驾驶汽车，既要紧盯前方，也要常看后视镜。”这句被吴建煌反复提及的经营哲学，恰是他职业生涯的生动写照。他既亲历了宁波二手车行业从野蛮生长到规范发展的完整周期，也目睹了2015年后行业产能过剩的困局。当同行们纷纷哀叹“生意难做”时，吴建煌却展现出独特的商业智慧：“危机中往往隐藏着最大的金矿。”

2017年，车海科技正式成立，吴建煌将目光投向库存车领域，并首创“汽车奥特莱斯”模式：以打包买断方式垄断优质车源，通过全国4000+合作商网络高效分销。这不仅是商业模式的创新，更是一场对传统流通体系的革命。如果说“汽车奥特莱斯”是车海科技的第一曲线，那么高端定制业务则标志着其向价值高地的攀登。2020年，吴建煌投入2000万元组建设计师团队，开发商务车全场景改装方案。从智能座舱到多功能内饰，一辆辆“标准化库存车”在他的手中蜕变为个性化艺术品。

“新车比二手车更实惠”——这句看似悖论的宣言，在车海科技的实践中成为现实。通过整合主机厂、经销商集团的滞销车源，车海科技将库存周转效率提升30%，让消费者以二手车的价格购买全新车。一位合作商感慨道：“过去卖车像扛沙包，现在跟着车海科技，像是搭上了高铁。”

如今的车海科技，年稳定车源超1万台，服务网络遍布全国。但在吴建煌的蓝图中，这远非终点。“中国汽车市场正在从‘拥有’走向‘体验’。”他站在公司新落成的改装中心前，目光灼灼，“我们要做的是让每辆车都成为承载幸福的移动空间。”

从修理匠到革新者，从商人到筑梦人，吴建煌用26年诠释了一个真理：真正的破局者，永远不会被寒冬困住脚步，因为他们自己就是火种。 （来源：中国企业报 方加）